小預算大飛行 Flying Smart Part 1

近年來隨著國際油價下跌、航空空司競爭白熱化，機票的價格其實比以前便宜很多了，對背包客來說飛行成本下降很多，但如何買得好、買得便宜，還是有一些小技巧的，但是真的不難，希望大家也能用最少的成本去看世界! 本系列文章將會分為三個部分和大家分享購買機票的經驗 ...





近年來隨著國際油價下跌、航空空司競爭白熱化，機票的價格其實比以前便宜很多了，對背包客來說飛行成本下降很多，但如何買得好、買得便宜，還是有一些小技巧的，但是真的不難，希望大家也能用最少的成本去看世界!
本系列文章將會分為三個部分和大家分享購買機票的經驗
1. 背景知識 Background Knowledge
2. 購買便宜機票的方式 How to Buy Cheap Tickets
3. 案例討論 Case Study

背景知識 Background Knowledge

1. 機票的種類

首先我們要先了解機票的種類，最簡單來說分成三種(當然實際上不只三種，不過那個等考領隊導遊的時候再去記就好了……)
1. 單程票(One-way ticket)
2. 來回票(Return ticket)
3. 開口票(Open-jaw ticket)，也就是我們俗稱的A進B出。
沒有哪一種比較好，端看你的需求而定。但以旅行的角度來說，開口票是C/P值最高的，因為你不需要走回頭路，可以省去你陸路交通的成本。而且，以傳統航空來說，開口票的價格，大致上是以(來回A地+來回B地)/2的方式計算。相對地，單程票通常會比來回票的一半還貴上許多(不要笑，是真的)，有的甚至與來回票的票價相同或是更高! 所以如果以A進B出的旅遊形式來說，開口票絕對比單純買去A的單程票+從B回來的單程票還要便宜許多。

2. 艙等是什麼

買機票的時候，有時候會看到明明都是買經濟艙，為什麼還有分Y艙、L艙、O艙? 又有些人在討論的”混艙”是什麼意思?
基本上航空公司會依照不同的使用限制(更換日期、中轉停留、累積里程、貴賓室的使用……等)、票期(7天票、14天票、一個月票……等)而訂出不同艙等的機票，而每個艙等自然會有其對應的售價然後在市場上開放訂位；不過艙等的代碼與限制每家航空公司都不盡相同，但基本上越便宜的艙等，限制越多，但通常也越多人會想買，也就是為什麼有時候會在訂票網站上看到”此價位僅剩3張”、為什麼有人會說要提早買機票的原因之一。
而混艙指的就是一張機票可能去程與回程有不同的艙等，像下面這張機票就可以看到去程是搭W艙、回程是P艙，而票價原則上也是相加除以二。


對於一般的消費者，我們只需要知道艙等的概念，仔細看清楚你所買機票的限制、便宜的艙等比較容易提早賣完，這樣就夠了! 當然，更聰明的話還要考量累積里程的多寡，所以有時候不一定最便宜的機票就真的是便宜喔!

3. 航空公司的分類

再來，簡單介紹一下航空公司，依照經營模式的不同可以分為兩種
1. 傳統航空(Full Service Airline)
2. 廉價航空(Low Cost Carrier,LCC)
廉價航空字面上聽起來很便宜，但其實有些陷阱，這部分我想很多人有搭過應該都知道。
第一，為什麼他能夠廉價，就是秉持著使用者付費的原則，手提行李(carry-on baggage)、托運行李(check-in baggage)、餐飲(food and drinks)、座位(seat)、機上娛樂(in-flight entertainment)都有嚴格的規定，甚至有些廉航也要自己印出機票、網上check-in，否則一樣收取高額的手續費。
第二，通常來說廉價航空的時段都是比較差的，也就是所謂的紅眼航班(red-eye flights)而機場較有可能是二、三線的機場，從機場進市區的交通成本通常較高。
第三，相較於傳統航空，是比較沒有保障的。廉價航空因為成本考量，比較容易臨時取消航班、座位超賣，在遇到問題的時客服也較沒有效率。
不過值得一提的是，廉價航空的票價計算方式通常都是以單程計算，也就是說來回票其實完全就是兩張單程票的加總而已。所以單程票通常來說廉價航空較有價格上的優勢，而來回票、開口票則是以傳統航空勝出!
但隨著市場不斷改變，某些傳統航空也不真的提供完全的服務，尤其像是歐洲的航空公司，現在也對行李有嚴格的規定，如果選擇較低票價的機票，要留意是否包含托運行李喔! 像是星空聯盟的愛琴海航空(Aegean Air)的Go Light的fare可就不包含托運行李喔!


<結論>短程的航段廉航或許可以撿到便宜，但真正的物超所值還是買到特價(promotion)或是標錯價(error fare)的傳統航空機票。

4. 航空公司的聯盟

航空公司為了能夠拓展航線、節省成本、增加載客率等諸多好處，會希望能夠與其他的航空公司結盟，而目前共有三大航空聯盟(airline alliance)，分別是
1. 星空聯盟(Star Alliance)
2. 寰宇一家(Oneworld)
3. 天合聯盟(Skyteam)
為什麼要介紹這個？我覺得跟我們比較有關的有兩點，尤其是我最近開始研究里程，才發現真的是相見恨晚啊，以前好多里程如果有善加利用，都可以換好多張機票了!

1. 行李直掛與否

後面會介紹買機票的方式，有時候為了買到更便宜的機票，我們會自己把行程拆開來訂，但因為不屬於同一張機票，所以有時候會有行李不能直掛的問題。同一個航空聯盟的航空公司之間，可能會同意一次把票開給你(否則的話你可能要到轉機櫃檯辦理)，並且幫你把行李直掛到最後的目的地。以我在2015年暑假去北歐的經驗來說，我買的是卡達航空(QR)香港-歐洲來回的機票以及一張國泰航空(CX)台北-香港的來回機票，當時候在台灣的地勤人員就有幫我們直掛行李，並且把所有的機票都當場給我們。

2. 累積里程

這個絕對是一門非常大的學問，當然，我覺得對於學生還是稍嫌遙遠，畢竟消費能力是完全不能跟商務人士比擬的，不過若是能及早建立一些概念其實很有幫助的。推薦大家可以從 Trip+ 整理的懶人包開始研究，他們做了很詳細的說明喔! 國外也有很多類似的知名部落客像是the points guy，或是上ppt的points版看看吧! 回到最基本觀念，我們要知道的是，同一個聯盟的里程可以互相累積，集中火力才能快速累積到下一張免費機票!
舉例來說，2016年飛南美洲的時候總共就累積了23000哩，當時候我傻傻的累積在亞洲萬里通(Asia Miles)，但即便對我來說不是最好的計畫，我還是可以用15000哩換到台灣香港來回機票，或者20000哩換到台灣日本、韓國、東南亞的機票。以下是從台北出發的亞洲萬里通兌換表


<補充>台灣香港機票兌換最優的是英國航空(BA)的Avios，相較於亞洲萬里通要15000哩才能兌換來回(單程要10000哩)，他單程只要4500哩就好了，而且有趣的是，用Avios開出來的機票，也是搭乘國泰/港龍的班機，但用夥伴兌換的里程竟然比自家開的還要優，這就是里程有趣的地方啊!!!
所以說就算你也沒有信用卡可以快速累積，有時候有意無以搞不好也能換到一張免費機票，有了這些概念後就不會讓平白到手的免費機票飛了! 譬如說在2015年暑假訂的台北歐洲來回機票，就可以累積14344哩，但因為那個時候很蠢，以為里程會自動累積，回來也沒有去查不知不覺就超過可以補發的期限，等於完全作廢，這樣的里程幾乎可以免費換一張台灣香港機票了! 不過里程若能累積到兌換長途商務或頭等的機票，那才會真的發揮它的價值，真的很划算!!!
有了基本知識，讓我們進到下一篇. 購買便宜機票的方式 How to Buy Cheap Tickets

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